新车加油加多少合适,新车加油加多少合适?

1. 汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗？

汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗？

看到这个问题，我也好好的思考了下，首先咱们定义下什么叫“加满油”。我想可以把“加满油”分为两种情况，

其一，插入油枪，按了加满键，直到油枪自己跳枪，姑且叫它“机械式加满”；

其二，插入油枪，按了加满键，直到油枪自己跳枪，然后你又提起枪，往外拔了下油枪，又加了点油，油满到了油箱口，此时肉眼一眼就看到了油。抑或是你自己提枪加油，捏住油枪，直到油加满到油箱口，此时也可以看见油。这种情况，姑且叫它“人工式加满”。

那么我们看看这两种“加满油”和“加两百”对车有什么影响？先不说答案，先唠叨几句。

有人说“加满油”会增加油耗，因为一箱油大概是一个成年人的体重；有人说“加满油”会伤害碳罐，因为多余的油会进入碳罐；有人说“加满油”容易溢出，如果遇上火花，会爆炸。。。。到底会不会呢？

咱先分析下增加油耗的说法，表面上看车子的负重增加了，油耗肯定是增加的，这个道理很简单，物理课本上说，滑动摩擦力的大小计算公式为f =μN ,式中的μ叫动摩擦因数,也叫滑动摩擦系数,N为正压力，车子负重增加，N就变大了，那么f也变大了，那么汽车就得输出更多的力量来维持车辆运转，那么耗油就会增多。所以汽车厂商为了降低油耗，其中一个办法就是减重量。

所以你选择“加两百”，为车子减轻了重量，省了油，但你却增加了去加油站的次数，占用了你的时间。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》的国家标准，城市里的加油（气）站距离一般民用住宅至少都应该在10米以外。实际上大多数人距离加油站比较远，少则一公里，多则几公里。因为规划的时候都会把加油站放在人口不聚集的地方，毕竟他易燃易爆，再说加油站旁边的小区一般也没多少人有兴趣。

这样一来你多去加油站的路程所耗的油，加上红绿灯停车起步的油耗，几乎可以抵消你“加两百”所节省的油耗，甚至会比省的油还多，这就不划算了，捡了芝麻丢了西瓜。

从这一点说，我更喜欢加满油，减少加油次数，而不是“加两百”。

再说说伤害碳罐的事情，这个有点专业，没拆解过碳罐的人，估计难懂！

简单的说，碳罐的出现就是为了减少汽油挥发，提升油气利用率的东西。

众所周知，汽油是易挥发气体，以前的时候油箱的制作工艺差，把它造成一个完全封闭式空间，来克制汽油挥发，后来发现汽油太容易挥发，造成箱内压力上升，出现过油箱鼓包的情况。

后来设计改进了，增加个碳罐，既能减少汽油挥发，又能避免压力上升而鼓包。它是怎么工作的呢？

从油箱上接个管到碳罐，现在一般是活性炭罐，汽油挥发进入活性炭罐，碳罐里面的活性炭把汽油给吸收，实在吸收不了的，只能让它挥发到大气中了，不过大部分都可以吸收的住。等到汽车需要用油的时候，先把活性炭罐里的油气混合物，送入燃烧室燃烧，然后再抽油箱里的，这样既有效的利用了活性炭罐里的油气，也把活性炭释放出来，又可以吸收汽油挥发的油气了。

活性炭罐一开始是在油箱上面位置，现在更多的是放到了发动机旁边，油箱是在后座下面的位置，这样的设计，估计油不会自己流入活性炭罐。所以伤害活性炭罐的说法，也有点不靠谱。

前面提到的“人工式加满油”，加的太满，都到油箱盖了，确实容易溢出，流在车身上，万一遇到明火或静电，可能就发生爆炸了。但这是概率***，一般情况下，达不到爆炸浓度，发生爆炸的概率还是小的，但你非得拿着烟头在油箱口晃悠，那就得另说了。

再说下“机械式加满油”，这个是经过了多少次实验，设计好的，油枪插入油箱有一定长度的，当油箱里的油面上升到加油枪的嘴，并漫过它后，油枪就自动断开了。所以设计之初就预留了空间，现在你非得提枪加满，你让油枪的设计者情何以堪啊？

顺便说一下，油枪嘴那没有什么传感器，传感器一般是用电的吧，油嘴里放个传感器，听听都害怕啊

所以，我建议还是用“机械式加满油”的方法，把车加满油，节约了时间，减少加油次数，也保证了安全。

尊敬的题主您好，汽车加油“加满油箱”和加“贰百元”哪个好？对汽车有影响吗？

汽车油箱一般情况下50–70升之间，加两百元也就是在30左右。

经常加满油是指加油站加油枪一跳时再加点，有时在车内闻到一股汽油味，那是活性碳罐里油气满后汽油顺着管路流出来进入驾驶室的汽油味。时间长了对火花塞不利，对碳罐也不好。加油站油枪有个感应器触到油面时自动调枪，这是的油箱液面是最佳的。

经常加油至邮箱一半容积的，势必比别人多去趟加油站，要多跑公里数。

如果经常加油一半的，加贰百元的车主，除了多跑公里数外，要是赶上颠簸之路的，那么汽油泵在油箱里是靠汽油散热的，汽油泵工作时是高温的，您的油箱长期加油不满，意味着有一半油的量没有给汽油泵充分的降温，也就是说您的汽油泵老师长期散热不良，势必您的汽油泵要比别人的缩短使用寿命，提前或过早的更换。

长期等到仪表盘中的油箱指示灯亮了再加油，偶尔几次无妨，长期也是缩短汽油泵的寿命。

如果开到几次油箱没油了，熄火了，您的汽油泵该更换了。

那到底加油加到什么程度为好呢？

依笔者来看：油箱表显示快到一个小格时，或者在一个小格以上2个小格以下果断加油，这时差不多油箱还剩17升左右（估算数，具体根据车型），【然后加上30—50升（根据车型来定），看仪表盘油箱表显示，几次后自己就知道每次加多少升油了。】或直接加到跳枪。

最终结论：油箱灯在亮以前加油，加油加到油枪跳后不再加，或者个人根据情况来定。每次加油贰佰元比加到跳枪的“弊大于利”。

希望对您有所帮助

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