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“车”的部首是什么?
部首:车
释义
1.名象形。甲骨文有多种写法。象车形。本义:车子,陆地上有轮子的运输工具。
2.名同本义。
3.名又如:开车;安步当车;杯水车薪;闭门造车;螳臂当车;车两(古谓车一乘为一两);车盖(古代车上的伞形车篷。亦指具有此种车篷的车辆);车辐(连接车轮的边缘和车轮中心的直木条);车马辐辏(形容车马拥挤的情况)。
4.名特指战车,兵车。
5.名利用轮轴旋转的工具。如:水车;纺车。
6.名牙床。如:车辅相依(牙床和颊骨互相依存,比喻事物互相依存)。
7.动乘车。
8.动用车床切削或使之成形。如:车零件;车出一副桌子的腿。
9.动用水车升高水位。如:车水(用水车排灌)。
10.量计算一车所载的容量单位。如:两车干柴。
部首: 车
老牛破车
[ lǎo niú pò chē ]
基本解释
比喻做事缓慢拖拉,功效很差。也比喻年老体衰,勉强应付某事。
详细解释
【解释】:老牛拉破车。比喻做事慢吞吞,一点不利落。也比喻才能低。
【示例】:要想完成这顶任务,就不能像老牛破车似的,要雷厉风行,说干就干。
【语法】:联合式;作谓语、定语;含贬义
“车”的部首是车
【拼音】chē
【释义】
车者,两横谓之轴,中位为座,驭者横其中,竖为辙也。自古有之,篆字概同繁体。
陆上运输、交通工具。一般有轮子。
利用轮轴旋转的机械装置。
泛指机器。
用水车打水。
车削的简称。在机床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动(或曲线运动)来改变毛坯的形状和尺寸,将毛坯加工成符合图样要求的工件。
姓. 念chē
jū象棋棋子的一种,象棋中常用繁体写作车。
二马为车,四马为驷,八马为辇
部首偏旁是:一
组词:车站,车票
造句:
4、他家离汽车站近在咫尺,上下班方便极了。
5、火车站的问事处挤满了人,工作人员应接不暇。
6、老李姗姗来迟,害得大家在火车站等了半个钟头。
汽车配件只有4s店能发原厂的吗?
不一定,在有些修理厂维修也能购买到原厂配件,4S店用的原厂件品牌是汽车厂商的,质量售后都有保证,但价格比较昂贵。汽修厂的配件多数用的是正厂件或品牌件。正厂件,就是从大大小小的供应商厂家出来的零部件,logo虽然是供应商厂家的logo,但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。
正厂件不仅质量跟原厂件相同,且价格也比其要低很多。
品牌件,就是专门生产品牌零配件的厂商,产品质量都比较好、有保证,价格也比较实惠。
汽配行业的发展前景怎么样?利润怎么样?
汽配行业的前景还是比较广阔的,发展开始走大的规模仓储化、网络化、品牌化。利润空间是越来越小。市场日益激烈竞争,小规模投资的汽配商越来越不好干了。
98年我从企业的中层干部岗位上辞职下海经商,选择了汽配销售行业。那时的汽配销售市场算是起步发展阶段,做汽配销售的人员少,门槛高,投资大,汽配销售的利润也不菲。处于卖方市场。
因为我大学学的是机械制造专业,对汽配知识的学习和掌握比较快,不到半年基本就入门了。熟悉了汽车的三大件:发动机、底盘、变速箱。五大系统:燃油供给点火系统、润滑系统、冷却系统、刹车系统、转向传动系统。 外观和内饰部分、车型配件的互换等等。同时学习汽配销售技巧。
由于我做的是日系小车全车件,车型多,专业性要求高,需要一定的经验积累。配件备货品种繁多,投资大,压的库存大。所以99年开始使用汽配管理软件。有了电脑软件的进销存和财务管理,汽配销售干起来也比较轻松。对于一些汽配外行的人,干横向易损件还是比较容易的。比如专门卖轮胎、电瓶、刹车盘片,三滤机油 火花塞 等等。产品单一投资不大,容易入门。利润也能达到10%-30%之间。
98年那时私家车很少,买件的大部分都是单位的车,买件是没有讨价还价的,价格都是销售商自己定,利润很高。不过这样的销售好势头坚持了大约十年左右时间,大约从08年开始,因为大家知道干汽配赚钱容易,门槛变低了,做汽配销售的人越来越多,市场竞争激烈,利润下降。同时汽配的产品品牌、质量也很乱。比如同一个配件就分原厂件、下线件、拆车件、大包件、品牌副厂件。价格混乱。加上市场上出现了一大批备货少甚至零库存 靠炒货的小户、倒爷。相互砸价!扰乱市场,利润甚至低到5%
现在想小投资汽配实体店赚大钱是很难了。除非是大投资,定位自己的品牌,直接找汽配生产厂家代工贴牌,拿到各品种车型配件的出厂价,拥有独家代理的绝对价格优势。质量有保证,产品开发快,这样可以持***展。
其实汽配不好干的原因还有很多,比如汽车新车型更新快,修理厂拿件赊账赖账不结,维修工安装不专业,失信物流卷款跑路等等。汽配销售时间做长了,仅服务售后这些就会让你很累心烦。不做汽配的不知做汽配的苦。
最后希望想从事汽配销售行业的人必须谨慎,毕竟投资了汽配 万一干不下去,最后库存是不太好处理的,2折赔钱处理打包不干的例子不胜枚举。
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