本文作者:jdkaghai

油罐车工艺,油罐车制作***

jdkaghai 07-24 15
油罐车工艺,油罐车制作***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油罐车工艺的问题,于是小编就整理了3个相关介绍油罐车工艺的解答,让我们一起看看吧。油罐车是全挂还是半挂?钻孔灌注桩的施工工艺是什...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油罐车工艺的问题,于是小编就整理了3个相关介绍油罐车工艺的解答,让我们一起看看吧。

  1. 油罐车是全挂还是半挂?
  2. 钻孔灌注桩的施工工艺是什么?
  3. 油罐车漏油着火吗?

油罐车是全挂还是半挂?

一、半挂汽油罐车列油罐车运输优于全挂汽油罐车列油罐车运输在于,经济性好;结构简单;工艺性强、外廓尺寸小、总长度短;机动性好。由于牵引油罐车可制成短轴距,所以有可能减少最小转弯直径,易于实现倒油罐车;停放场地和占地面积小;行驶性能较好、安全性较高以及保修费用较低。

二、半挂油罐车运输比单油罐车优越,因为在同等载质量的情况下,半挂油罐车的运输生产率高,比4t和5t货油罐车的运输生产率要高4~6倍,运输成本低85%~90%,单位运输工作量使用油耗L/(t·100km)的降低20%~30%;营运成本降低30%~50%;挂油罐车制造简单、修理费用低,保养方便;货箱承载面高度可以做得很低,以利提高货物装卸的方便性和油罐车辆行驶稳定性;易于完成不解体的整机、重型机械的运输以及特种运输和专业运输。

钻孔灌注桩的施工工艺是什么?

  钻孔灌注桩的施工方法包括回旋钻(正循环法、反循环法)、冲击钻、冲抓钻、潜水电钻,还有旋挖钻、长螺旋钻等。

  (1)回旋钻。利用泥浆携带打碎的钻渣.其中正循环法是泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔,泥浆夹带钻渣上升,排入沉淀池;反循环法则相反。

对卵石层和硬质岩层不适合。

  (2)冲击钻。利用卷扬机提升钻头,冲击成孔 利用掏渣桶捞取钻渣和清孔。工艺简单.效率低.特别适合卵石层和硬质岩层。成孔质量差(扩孔、钻机移位、卡钻头、掉钻头)。

  (3)旋挖钻。新型桩孔施工方法。其原理:利用钻杆和钻斗的旋转,使土屑装满钻斗后提升钻斗出土;通过钻斗的旋转、挖土 提升、卸土和泥浆置换护壁.反复循环而成孔。

特点:自带动力,造价高,效率可提高20倍,施工质量好、尘土泥浆污染少 适合各种地质条件,可以实现桅杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量。

  (4)长螺旋钻水下灌注成桩技术。施工原理:***用长螺旋钻钻孔至设计标高,用混凝土泵将混凝土从钻头底部压出,边压灌混凝土边提升钻头直至成桩,然后利用专门震动装置将钢筋笼一次插入桩体,形成钢筋混凝土桩。

特点:与普通水下灌注桩施工工艺比较,长螺旋钻水下灌注成桩施工,由于不需要泥浆护壁,故无泥皮,无沉渣,无泥浆污染,施工速度快。造价低。工艺要点:成孔一配置混凝土一泵送混凝土一植入钢筋笼。

  (5)灌注桩后注浆技术。施工原理:在灌注桩成桩后的一定时间里,通过预设在桩身内钢筋笼上的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀注入水泥浆,使桩端、桩侧的土体(包括沉渣和泥皮)得到加固,从而提高单桩承载力,减少沉降。

注浆导管可利用超声波测试的钢管管道。注浆方式:桩底注浆、桩侧注浆、桩底和桩侧复式注浆。工艺要点:注浆管制作一注浆管安装和下放一灌水试验一灌注水下混凝土一压水试验一注浆施工。

油罐车漏油着火吗?

着火

1、罐口漏油,***如是罐口焊接罐体的焊缝漏油的话,最直接的原因就是这辆油罐车的制造工艺不好,因为焊缝不均导致受力不均匀,油罐车长时间使用产生细小的裂缝,再加上出厂检查不严,就会产生这样的问题。

解决方法:使用肥皂或者碱进行涂抹,对裂缝处刮擦可以在一定时间内控制住油品的渗漏,记住在刮擦是一定要小心,避免产生过多静电。

2、罐体焊缝处漏油,原因跟第一种情况时一样的。

解决办法:使用碱或肥皂进行涂抹,对裂缝处可以在一定时间内控制住油品渗漏,并且及时开往修理厂。因为罐体漏油只能在短时间内控制住,所以要及时将车开往专业修车厂进行处理。

3、罐体底部管道漏油,管道漏油原因有很多种,比如行驶过程中撞击到异物折断,长时间在崎岖的路段行驶,颠簸而引起摩擦使管道漏油等等。

解决办法:对于折断处先裹上一层布,然后用草绳或者钢丝环绕捆绑,并关闭海底阀。

到此,以上就是小编对于油罐车工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于油罐车工艺的3点解答对大家有用。